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近两年由于环保的市场需求，混动车型发展的迅速。百公里平均值4至5升至的油耗显然很更有人，但是卖一辆混动车知道能省钱吗？我坚信很多人对于这个问题都维持着一个猜测的态度。一般来说来说，相对于普通汽油版本，混动版车型的价格不会更高，几千、甚至几万的差价您多久需要交还来呢？达车汇（微信号：allgoddcars）今天挑选了销量极高的丰田卡罗拉和卡罗拉双擎版作为示例，给大家算数平方根，卖混动版车多花的购车成本究竟必须多久才能省回去。

为了获得现实的数据，达哥特地探访了丰田的4S店。额5月果然是汽车销售的淡季啊，这店里人烟稀少顾客进去都没有人理。在前台做到了注册以后等了整整二十多分钟才过来一个销售接入，要是真来买车的估算早已回头了。我们言归正传，店里挂了一台2017款双擎 1.8L CVT精英版和2017款1.2T CVT GL-i真皮版，经过咨询这两辆车的配备基本相同，明确的购车成本差异如下表格：从表中我们可以显现出，汽油版的卡罗拉优惠力度要更大一些。

另外，由于主销的汽油版车型使用1.2L（1.6L以下）的排量所以购置税也有适当的优惠，总体来说同配备的混动版本要比汽油版本的卡罗拉贵20435元。卖卡罗拉双擎版家用7.3年能交还成本这两辆车的工信部油耗分别是：2017款1.2T CVT GL-i真皮版为5.6L/100km；2017款双擎 1.8L CVT精英版为4.2L/100km。但是根据4S店员讲解和网上车主体现，混动版4.3L/100km，汽油版7.3L/100km为更为相似现实的油耗数据。

以家用车每年跑完15000公里计算出来，维修费用根据4S店员讲解混动版和汽油版完全一致，所以计算出来中可以忽略不计。从表中可以显现出如果卖混动卡罗拉家用，以每年行经15000公里计算出来，必须7.3年才能交还与汽油版的成本劣。也就是说7年半，车直奔了十一万公里以后您才能确实的开始省钱，每年节省2800多元油钱。卖卡罗拉双擎版纳活儿1.8年能交还成本达哥前两天跪快车和司机师傅聊天，师傅说到想换一辆卡罗拉，达哥当面就给师傅引荐了卡罗拉的双擎版本。

说道双擎版省油啊合适拉活，聊得于是以起劲的时候师傅回答我：双擎版比汽油版喜了不少啊，什么时候能省回去啊？经过告知这位滴滴快车师傅每天行经200公里左右，周末平日。以师傅每年工作300天计算出来，一年可以行经60000公里，达哥现在就来算平方根。从表中可显现出如果这位师傅自由选择卖一辆混动版的卡罗拉，在1.8年后就可收回多代价的两万块购车成本。

而且以后每年还可以比普通汽油版节省一万多元的油钱。卖雷克萨斯ES300h10.4年能交还成本听完了卡罗拉这种十万级亲民的小车，现在人们的环保意识更加强劲，卖高端品牌车的消费者也很注目混动车型。达哥搭配雷克萨斯ES系列的2015款 300h舒适版和2015款 250古朴版做到示例（搭配雷克萨斯的原因是厂家获取6年或15万公里的免费维修用车成本更进一步被减少）。

这两款车配备基本相同，明确的购车成本差异如下表格：从下诏可以显现出，同配备的混动版本要比汽油版本的ES喜了33962元。这两辆车的工信部油耗分别是：2015款 300h舒适版为5.6L/100km；2015款 250古朴版为4.2L/100km。但是根据4S店员讲解和网上车主体现，混动版6.0L/100km，汽油版9.5L/100km为更为现实的油耗数据。还是以家用车每年跑完15000公里计算出来，维修费用经4S店员讲解两车大致相同。

所以计算出来中可以忽略不计。从表中可以显现出如果卖雷克萨斯ES混动版作为家用，要经过十年左右的时间才能交还差价成本。以后可以每年省却3200多元的油钱。经过计算出来大家可以显现出，混动车型每年跑完的越少交还成本的时间就越高。

但都是在行经远超过十万公里以后才能交还成本，十万公里对于家用车来说显然是极大的数字，大多数家用车在被换成之前都会跑到十万公里。所以达哥建议如果是公用车或者做到滴滴纳活儿卖混动版车型那是十分值的。如果是家用的话就就让为环保做到贡献，别就让返本儿啦！。

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